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从万米高空降临(近代现代)——larivegauche

时间:2022-08-02 08:34:07  作者:larivegauche
  岳达超惋惜了一下自己这个月的节油奖。陈嘉予安慰他说:“只要天气给力,多几架备降的也没事,让他们都排我们后面。”
  岳达超表示赞同:“对对,反正他们的节油奖已经飞了,公司应该内部协商一下,保我们。”
  陈嘉予笑笑,可他脑子里却想到方皓了,这几天都没在机场碰着他,他还是听郑晓旭从楚怡柔那说,最近进近还挺忙的。
  今天本来是王展博值班,天气有点阴,能见度900米左右,不算好,但也不算差了。方皓他们接到了首都机场那边强降雨和强气流的气象报告以后,就做好准备了——一旦有这种天气,首都机场的航班肯定要来大兴备降,能冲出一个流量高峰。
  今天,郭知芳不在,整个进近控制室里面就数方皓最年长。这样的事情其实已经不是第一次了,方皓也习惯了。流量大起来的时候,他和王展博换了个位置,王展博坐在他后面一边看一边记笔记。
  空调房里,方皓贴着话筒,一句句指挥调度航班。
  “南方1577,JVN点等待,保持高度5000,预计进近31分。”
  “JVN等待,保持高度5000,预计进近31分。南方1577。”
  “上航7318,保持高度3100,左转航向300,减速到180。”
  “保持3100,左转航向300,减速180,上航7318。”
  “神鹿4355,保持6200高度过DULES。”
  “保持6200,神鹿4355。”
  “联航2612,上到1800.”
  “上1800,联航2612.”
  “海南6713,直飞SOAS,恢复自主领航,上到2100保持。”
  “直飞SOAS,上2100保持。海南6713。”
  “南方3189,高度4200,应答机1010。”
  “南方3189,北京,落地跑道30左,先降到3900保持,调速220。”
  “上航5439申请航向360。”
  “现在飞机比较多,暂时不要申请。”
  “Air Hong Kong 439, Contact Departure 124.5. Good day.”
  ……
  大概整整五分钟的时间,他动也没动,一口水也没喝,就在那里稳如泰山地坐着。王展博坐在他后面看得出神,方皓的背影不算宽厚,甚至只穿衬衫在这么冷的空调房里都显得单薄了,但是王展博就觉得他的后背特别牢靠。
  他仔细思考着,模拟着现在这种大流量情形,想自己上的话该怎么指挥。突然,雷达屏幕连续闪屏了。王展博心道不好,他几个月也没见过这种情况。果然,在闪了几闪之后,所有的雷达都彻底黑屏了!
  王展博从座位上站起来了,笔记本和钢笔直接滚落在地上。
  方皓的动作也顿了一下,大概有一秒钟,他立刻恢复了通讯:“所有单位,立刻停止发话,开始程序管制。”程序管制,即雷达管制的前身,管制员无法精确掌握航空器位置,无法实施检测飞行幅度、高度等重要信息,所有信息都需要飞行员报告。
  雷达上什么也看不见了,可是方皓仍然临危不乱地一条一条发着指令:
  “南方1577,JVN点继续等待。”
  “上航7318,保持高度3100。”
  “神鹿4355,报告过台时间。”
  “联航2612,上到2000。”
  “海南6713,上到2800,报告过台时间。“
  “南方3189……继续下降到3600保持,调速200。”
  每发一个指令,他手上就挪动着那个航空器的飞行进程单,用笔快速记录着相关信息。王展博的冷汗顺着后背流下来了,他发现他自己什么也不记得了。但是他知道,在雷达黑屏的那一刹那,所有飞机的位置、高度、航向、速度,已经印在了方皓的脑子里。
  小高峰加上首都机场过来备降的飞机,这简直是地狱般难度。程序管制中,因为管制员不能及时准确地拿到航班信息,所以航空器间要求的间隔要至少十分钟。最开始进来的飞机间隔还是按雷达工作时候调的,所以安排他们拉开距离是最难的,而后面到的飞机,只要严格按照程序在上面等就可以了。
  四分钟后,雷达终于恢复正常了,方皓看了一眼屏幕——十架飞机出现的位置和自己指挥的、脑中模拟的,一模一样。他终于轻轻出了一口气。
  “所有单位,可以恢复雷达管制了。……上航7318,下到2500保持,左转航向290。”
  “下2500,左转,航向290,上航7318。”上航机长说完以后不忘补充一句:“别的不多说了,太厉害了,兄弟。”
  有年轻的机长没经历过,就问了一句:“北京进近,刚刚……是雷达坏了么?”
  方皓依旧回答得很平静:“对,雷达突然黑屏了。”
  另外一个没带自己呼号但听声音很熟悉的机长在波道里说:“方总,就两个字,牛逼。”
  “给你点赞,真的,我都没发现。”另外一个机长说。
  进近管制室里面,王展博小声说了一句:“师父,刚刚……”
  方皓看着他,点了点头:“我也是头一次。”肾上腺素刺激着他,此刻握着进程单的手都有点微微发抖。他想,他知道,王展博也知道,刚刚他们经历了死亡四分钟。
  陈嘉予和岳达超他们连上北京进近的频率的时候,就听到各路机长都在波导里面感谢方皓。
  他等了一会儿,还是开口了:“国航1588,高度5000,应答机3037,听你指挥。”
  方皓说:“国航1588,雷达识别了,GREDO-7号进场,跑道17左。”
  陈嘉予进来后,就没有人在波道里面说刚才的事了。刚刚到底发生什么了?难道又有飞机爆胎了吗?他甚至没去想,方皓刚刚给了他17左跑道。

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