《越过晨昏线》作者：砚疏星
文案：
专情认死理又恋爱脑的民航机长×满嘴跑火车嘴硬又别扭的进近管制
宋觉骁（攻）×林序川（受）
时隔十一年，再次得到宋觉骁的消息，是在一则国际新闻的采访上，镜头里的那个男人一如十一年前的模样，只是褪去了少年的青涩，更多了些成熟男人的魅力，一口纯正的伦敦腔从容介绍着事故的经过。
那个曾经说要带他飞遍全球的男人，在不久前刚完成了一次堪比“萨利机长”的水上迫降——加拿大航空026迫降事故。
一时间，全球媒体争相报道。
“026迫降事故”发生的一年后，在虞城，在林序川的管制扇区内，他听到了那个时隔十二年却仍旧分外熟悉的声音，用独属于他的痞气同他打招呼，“虞城进近上午好，国航4677，听你指挥。”
时隔十二年的重逢，也不知是谁先动的手，回过神时事情已经一发不可收拾。
宋觉骁幼稚又死心眼地非压着他逼问：“十二年前，是谁说我活不好的？”
林序川：“……”
嗯，当年分手时他给的理由是——活太烂！
“大家都是第一次，我说再来你又不肯！放机长都得攒小时数呢！不练习怎么增进技术？你见过一出生就会犁地的牛嘛！拉我去酒店的是你，睡完就跑的也是你……你到底有没有良心的？”宋觉骁越说越委屈。
林序川：“……”
听起来他好像是挺过分。
但是！
复合是不可能的！
林序川很头疼，宋觉骁跟狗皮膏药似的几乎每天都缠着他，怎么你们飞行员这么空的嘛？你都不用上天的嘛？
宋觉骁理直又气壮：“我停飞了！”
林序川：“……”
哦，对了，这人转基地后第一天上班就因为起落架故障喊了“PAN-PAN”，差点要机腹迫降。
林序川嘴硬的很，宋觉骁说他就算火化完了，嘴都还在！虽然不服气，可真让林序川狠心推开他，他又舍不得。
他们青梅竹马一起长大，宋觉骁能精准拿捏他所有的喜怒哀乐，一跟他撒娇耍赖装无辜委屈，他就又心软了。
宋觉骁爱他，十二年如一。
不论当年他到底为什么莫名其妙提分手，之后又一走十二年杳无音讯。
可只要确定林序川还是爱他的，哪怕让他独自朝着林序川走那一百步，他也甘之如饴。
本文灵感来自：【一路向西走，越过晨昏线，越过日界线，回到初识你的那一天。】
- 十二年都没能抹去，便再没有什么可以阻止我爱你。
- 只要你还爱我，你可以站在原地，我会飞奔向你。
- 所爱隔山海，山海皆可平。
划重点：
1、1V1，HE，攻32，受30，介意年纪大的慎入！！！
2、文笔稀烂，逻辑死，人物无原型，一切为剧情服务。
3、非民航相关从业人员，专业方面知识有错漏请轻喷！！！
4、还有一些保命小马甲在第一章作话。（求你们了！把作话打开看一眼吧！）
5、青梅竹马破镜重圆，双向粗箭头，分手十二年主打一个守身如玉。分手原因后文会讲，不纯甜，微虐，虐了40%。
6、受的性格实际非常别扭，不长嘴的别扭怪，可能会看得挠心挠肺捶胸顿足，介意慎入！！！在外小老虎，在家纸老虎，表面是刺猬，实际是鹌鹑。迫于一些世俗的家庭原因，爱但嘴硬，满嘴跑火车。攻就比较百折不挠且恋爱脑（恋爱脑是男人最好的嫁妆！）满脑子都是“只要他还爱我，我可以哄我自己”。
7、不要只看了个文案或者第一章就空口鉴抄，尊重他人，尊重原创，谢谢！（真是被评论区整怕了QAQ）
8、一千个读者就有一千个哈姆雷特，个人立场不同，观点不同，大家理智看文，不要太激动～
9、去留随意，感谢喜欢。不喜欢的也不用告知了，各自安好。别杠我，会删评！
10、同系列联动文《晴空万里，起落平安》，本文为《晴空》以后发生的故事，没看过也不影响阅读。（感兴趣也可以看一看，诶嘿～）
【谢谢大家，就酱！＾3＾】
内容标签： 强强 情有独钟 破镜重圆 青梅竹马 制服情缘 业界精英
主角：宋觉骁 林序川
其它：民航，机长，管制
一句话简介：机长×管制
立意：爱情需要坚持不懈，坚定不移，勇往无前。
第1章 初恋兼前任
问：跟一个分手十二年，且十二年期间一次都没见过的初恋兼前任，十二年后第一次见面就上了床怎么办？
-
5月2日，劳动节休假。
五一小长假的第二天。
清晨的朝阳透过窗帘的缝隙照进屋内，床前散落的衣服、鞋袜，打碎的水杯碎片，褶皱的地毯……一切都预示着昨晚的混乱局面。
林序川睁眼盯着天花板，身上某处的酸痛感一阵阵的传来，清晰地提醒着他昨晚发生了什么。
床前的男人背身站着，逆着光，隐在清晨光晕里的身材挺拔壮硕，宽阔的背部肌肉线条明显，笔挺的西装裤穿在身上，更显得那两条腿格外修长……依稀记得昨晚腹肌的手感好像还不错？
不对！现在是想这个的时候嘛！
林序川皱着眉：“啧……”
大意了！
男人刚弯腰捡了地上的衬衫套上身，还没来得及扣扣子，听见身后的动静，干脆扣子也不扣了，不紧不慢地转身，清早的嗓音带着几分慵懒配着他本身的三分痞气，“醒了？”
林序川：“…………”
这话问的，不知道为什么，总有一种一夜情的错觉，仿佛对方下一秒就要甩给他一张黑卡，再来上一句，“昨晚是个意外，卡里有五百万，以后就当不认识。”
嗯，小说短剧里的霸总文都这么演。
眼前的男人浓眉大眼，剑眉星目，鼻梁高挺，五官精致，有一种神似电影明星的高级感，但又带点肆意随性的气质，特别是左眼下那颗泪痣，让他那张脸多了几分柔和。身上的衬衫还大敞着，胸前紧实的肌肉和那沟壑分明的腹肌若隐若现。
先不管小说短剧怎么演，这场面，至少他现在是挪不开眼：“…………”
有时候真挺唾弃好色的自己的。
但话又说回来，那什么什么跟什么，他就浅浅沾点颜色罢了。
睡都睡了，看看怎么了！
大约是注意到他的目光，男人一挑眉，不动声色地把原本就敞开着的上衣衣摆往后一撩，若隐若现的腹肌瞬间暴露无遗。
林序川：“…………”
够了！我说够了！
色诱可耻！
见他那眼睛都看直了的模样，男人唇角微扬，露出一个狡黠的微笑，长腿一迈，幽幽道：“光看多没劲啊。”
林序川瞪大了眼睛，下一秒就要拉过被子盖住脑袋，但某人比他动作快，直接欺身压住，把他身上的被子一裹，林序川被裹得跟个蚕蛹似的，只剩个脑袋露在被子外面。
这人制裁住了，一时动弹不得，只得挣扎了两下，却不想连开口的声音都是哑的，“宋觉骁，你放开我！”
此刻这个压在他身上的男人——宋觉骁，是他的初恋兼前任。
但他们已经分手十二年了，且这十二年间一次都没见过。
俗话说得好，一个合格的前任就应该跟死了一样！
可偏偏宋觉骁这个前任不仅没“死”，十二年后第一次见面，倒是差点让他死在床上！
林序川至此都没想明白为什么。
宋觉骁压着他分毫未动，冷笑道：“放开你，让你再跑一次？”
“我——”林序川哑言，眼看硬的不行只能来软的了，随即一脸谄媚从善如流地认错，“骁哥……我错了！我都这样了，我还能跑哪去啊？跑不了跑不了，真的！”
宋觉骁睨着他，不为所动。
林序川一副委屈的表情，可怜巴巴地喊：“我腰疼！”像是怕他不信，还装模作样地咳了两声，“真疼……嗓子也疼！”
他那张脸，十二年都没怎么变过，一副呆呆软软的模样，特别招人疼。
可他这张嘴——是真欠亲！
宋觉骁是这么想的，也是这么做的——他低头按着他，不由分说的吻直亲得林序川差点喘不过气，他才大发慈悲地松了手，把他从床上拽了起来，咬牙切齿地吐了一句，“骗子！”
-
时间回到昨天。
五月一日。
五一小长假，向来是出游高峰。
虞城国际机场，总面积130万平方米，拥有两百多个停机位以及四条跑道，每周起降飞机上千架次。是全国旅客吞吐量第八，货邮吞吐量第一和起降架次第四的机场。
也是华东区复合枢纽、门户机场之一。
就算不是五一，虞城机场每天起降的飞机，接纳的客流量都不在少数。
而就在这么一个平常又不寻常的早上，9：20。
虞城国际机场，进近管制室。
林序川看着面前雷达屏幕上严重影响进度的东航飞机，语气不善地问：“东方1127，能不能提速？”
无线电那头回得也是慢慢悠悠，“不行啊，公司有规定。”
东航的飞机被投诉慢，那是常有的事，眼下空域内忙得很，林序川直接就是一句，“东方1127，右转航向200，五海里等待。”
站在林序川身后的小姑娘是他的徒弟，卢希然，半个月前跟他一起入职的见习管制。
刚入职那天卢希然在管制中心楼下遇到林序川，背着个双肩包，个子还挺高，但穿着那身白衬衫配灰色西裤的管制制服，双手握着背包肩带，整个人看着呆呆软软的，像初出茅庐尚且稚嫩的大学生。
卢希然想当然地以为林序川是跟她一道来见习的，结果，人家是实打实的“老管制”，甚至最后还成了她师父。
如今，卢希然也跟了他半个月了，算是深刻体会到了“人不可貌相”这句话的含义——她师父这个人，工作时候跟平常，简直判若两人！
以前只听说虞城机场进近科的江主任很可怕……她现在感觉她师父也挺可怕的。
就比如这会，对面机组大约是不服气，“不是，为什么让我偏航啊？”
林序川头都没抬一下，“你哪位？”
空中管制员与飞行员之间通过无线电的交流通讯，被称作“陆空通话”，而完整的陆空通话需要双方核实，比如管制员下达完指令后，飞行员需要复诵指令，以确保指令正确接收。而完整的复诵，需要带上航班号。
当然，提问也是一样。
此刻，对面也只能咬牙切齿地补上：“……东方1127！”
“东方1127，你速度太慢，影响交通了。”林序川说完，也不跟他废话，直接问：“是否证实复诵？”
他起先问了能不能提速，既然机组回答不能，自然也不能因为他一架影响后面一串——这叫“先礼后兵”。
况且，下令偏航的理由他也解释了，有理有据。
空中管制员就好比空中交警，民航规定，如非特殊情况，机组飞行员必须对管制指令绝对服从。如果机组不复诵，那就意味着是对管制的指令存疑，不服从指令影响飞行的，基本会被当成特情处理，那后果就不是机动偏航这么简单了。
“证实！右转200，五海里等待，东方1127！”虽然不服气，但对面也只能打碎了牙往肚子里咽，卑微道：“什么时候让我归航啊？”
“东方1127……”这下轮到林序川不紧不慢，“等你能提速的时候。”
卢希然在他身后看得目瞪口呆——师父不愧是师父！
林序川一挑眉，刚要指挥下一架，耳机里便传来了那个时隔十二年，却仍旧分外熟悉的声音，带着独属于他的痞气同他打招呼：“虞城进近上午好，国航4677，高度5400，听你指挥。”
林序川坐在席位前，盯着眼前雷达屏幕上那架新出现的小飞机，点开航班信息——是一架国航的波音737客机，航程是从北京飞往虞城落地。
空中管制主要分为区域管制、进近管制和机场管制三个部分。
“区域管制”是指挥航路上的飞机，而“进近管制”则是把飞机从航路引导到机场进近程序或者离场的时候从机场引导到航路的一个过渡，“机场管制”则是直接指挥飞机的起降。
其中，塔台是唯一的窗口单位，能直观地看到飞机的起降过程。
而一个多月前，林序川还是一名塔台管制员。
管制员的工作时间一般是两小时上岗在席，一小时休息。为的是在高强度的工作中确保管制员的工作状态，以便更好的保证飞行安全。
其中，塔台管制员为了能更清晰地目视机场情况，上岗的管制很多都是站着工作的。而忙的时候，一席班一站两个小时也都是常有的事。
但去年12月初的时候林序川出了一次车祸伤了腿，腿伤导致他无法做一些剧烈运动，以及无法长时间站立。
身体原因，他没办法继续胜任塔台岗位，最后不得不调岗。
而半个月前，他又被调任到了虞城机场。
此时此刻，林序川握紧了手里的笔，按下PTT按钮，镇定道：“国航4677，虞城进近雷达看到了，保持当前航向下4800。”
无线电的那头似乎轻笑了一声，“保持当前航向下4800，国航4677。”
那标准又公式化的复诵，明明那么简单平常，落进他耳朵里，却像一根羽毛，带着一分轻盈的笑意拂过他心底深处某个遮蔽已久的角落。
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